Passengers right to have Public Railway Traffic

Comments

#6

podrzavam zeleznicki prevoz i prava ljudi na taj prevoz

Natasa DJEREG (subotica, 2016-12-10)

#13

slažem se da treba prilagoditi red vožnje potrebama građana.

Slađana Veličković (Stepanovićevo, 2016-12-10)

#16

Zato sto uprava Zeleznica Srbije vise nezna gde tera. Neverovatno kakvi su to foteljasi ili pak namerno rade da uniste ono malo sto je ostalo. Po novom redu voznje su ukinuli putnicki voz koji oko 15 sati ide iz Paracina , Ćuprije, Jagodine i koji vozi stotine radnika i dece iz škole. SRAM IH BILO!!

Vladimir Vujicic (Svilajnac, 2016-12-10)

#21

Zato sto se saosecam sa ljudima sa perferija
Nismo mi krivi sto su nam kuce daleko

Marija Stojmenovic (Beograd, 2016-12-10)

#22

Podržavam potrebu građana za železničkim prevozom.

Marija Marčić (Novi Sad, 2016-12-10)

#37

Koristim usluge zeleznice i slazem se da je velika vremenska razlika izmedju vozova. Ne zelim da mi dete ceka od tri kada zavrsava sa skolom toliko dugo.

Katarina Crepulja (Zmajevo, 2016-12-10)

#41

Potpisujem zato što je besmisleno formirati red vožnje koji ne odgovara potrebama većine korisnika

Ratko Bajčetić (Sremska Kamenica, 2016-12-10)

#44

Stari red vožnje je bio LOŠ (raspored vožnji nije bio dobro rasporedjen i nije bilo dovoljno termina vožnji), a ovaj novi je još GORI... BITNO JE DA SU POBOLJŠALI RELACIJU NOVI SAD-BEOGRAD, A ZA OSTATAK SRBIJE IH BAŠ BRIGA, USTVARI IM OSTATAK SRBIJE PUNI BUDŽET...

P.S. Jedan od razloga svega toga je što KONDUKTERI kradu i stavljaju pare sebi u džep, a rukovodioci i nadležni organi nemaju realnu sliku koliko ljudi ustvari koristi železnički saobraćaj na odredjenoj relaciji, pa nemaju na osnovu čega da poboljšaju red vožnje. Prvi korak koji treba da napravimo je da putnici ne podmićuju KONDUKTETE, a to uglavnom čine putnici koji koriste železnički saobraćaj jednom u 'sto godina'. Time prave problem putnicima koji redovno koriste železnicki saobraćaj i kupuju mesečne karte. Veliki problem je i loše organizovana kontrola u vozovima. KAKAV JE EFEKAT U TOME DA KONTROLOR VRŠI KONTROLU U TRENUTKU KADA KONDUKTER PREGLEDA KARTE...? Očigledno je nekome to u cilju i ima korist od toga ili im je loša sama organizacija rada...

Mihajlo Stanic (Stepanovicevo, 2016-12-11)

#50

Smatram da mestani naselja kroz koje prolazi ova trasa,imaju pravo da biraju i da zahtevaju ovaj vid prevoza,kojim se inace decenijama prevoze.
Ne vidim zbog cega ukidaju ako imaju kompletnu i funkcionalnu infrastrukturu,a svojim gradjanima onemogucuju da je koriste.

borislav jurisic (novi sad, 2016-12-11)

#51

tako treba

Slobodan Vulin (Zmajevo, 2016-12-11)

#60

Nisam u mogućnosti da se uklopim u novi red vožnje, a daleko više bih koristila voz kao prevoz jer je mnogo brže, bolje i komfornije sredstvo prevoza.

Jelena Pepić (Stepanovićevo, 2016-12-11)

#67

Jer mi treba prevoz na liniji Novi Sad - Sombor u terminu koji je takodje ukinut.

Jelena Milic (Novi Sad, 2016-12-11)

#68

Ovakvih peticija treba da bude vise, a ne oni kucici, macici i navijacke gluposti od peticija.

Karlo Polak (Beograd, 2016-12-12)

#69

Su moja deca djaci putnici.

Marija Bognar (Ravno Selo, 2016-12-12)

#77

JEr se slažem sa konstataciom da pravo na prevoz ne treba da bude upitno, zato što se železnički saobraćaj može mnogo bolje urediti, zato što je racionalno putovati železnicom, zato jer podržavam ljude iz navedenih mesta koji rade u NS, jer u tim selima nema radnih mesta pa da se zaposle tamo, zato što železnice predstavljanju gubitaša koji troši naš novac a ne služi svrsi. Blokirajte železnički saobraćaj na 1 dan i rešiće se problem odmah!

Vladimir Mokoš (Kisač, 2016-12-12)

#92

Potpisujem ovu peticiji podrzim gradjane koji putuju vozom.

Bogdana Kobilarov (Backi Petrovac, 2016-12-12)

#94

Скоро свакодневно мзбог посла и обавеза користим услуге превоза и сматрам да би требало увести додатне поласке или обезбедити да већ постојећи поласци као станицу укључе Змајево,као што је до недавно и било..

Немања Шћепановић (Змајево, 2016-12-12)

#98

Солидаришем се са људима који су у реалном проблему.

Miroslav Maric (Novi Sad, 2016-12-12)

#100

Treba da se uvede još polazaka na ovom pravcu!

Radoslav Radišić (Novi Sad, 2016-12-12)

#105

Zato sto se ne postuje potreba gradjana.

Tanja Dragosavac (Beograd, 2016-12-12)

#111

Za normalan red voznje

Aleksandra Zivkovic (Novi Sad, 2016-12-12)

#122

Neophodno je uskladjivanje polazaka voziva sa realnim potrebama korisnika prevoza.

vesna galetin (zmajevo, 2016-12-13)

#126

U pravu ste za peticiju,treba svima prilagoditi red voznje

Zeljko Adamovic (Weissenburg, 2016-12-13)

#133

Putujem često vozom na relaciji Vrbas-Novi Sad

Nikola Premović (Vrbas, 2016-12-13)

#136

Menjanje reda voznje

Snezana Kumovic (Novi sad, 2016-12-13)

#139

Podrzavam predlog,

Snezana Malenovic (Beograd, 2016-12-13)

#142

Imam prijatelje koje ovo pogađa

Igor Suhenko (Beograd, 2016-12-13)

#146

koristi narodu

Rada Vuksanov (Gospodjinci, 2016-12-13)

#147

Dugo cekanje na voz prilikom zavrsetka druge i trece smene

Dragoljub Nedeljkovic (Zmajevo, 2016-12-13)

#148

Potpisujem zato što lično mislim da svaki prevoznim mora voditi računa o potrebama svojih putnika zbog kojih postoji i koji ga i finansiraju.

Danilo Vasic (Beograd, 2016-12-14)

#154

Iz solidarnosti prema zemljacima.

Miša Mitić (Pirot, 2016-12-14)

#160

Putujem svaki dan tom liniom

Smiljan Dimitrijevic (Sombor, 2016-12-14)

#166

Zato što je železnica jedan od stubova ovoga društva!

Aleksandar Veljić (Užice, 2016-12-15)

#167

Помажем свом народу да оствари своја права.

Соња Жебељановић (Нови Сад, 2016-12-15)

#174

Potpisujem zato što nije korektno napraviti bilo kakve promene i na taj način onemogućiti funkcionisanje ljudima kojima je jedini način prevoza-zeleznički prevoz...

Mileva skundric (Beograd, 2016-12-17)

#177

I ja putujem vozom i u problemu sam

zaklina rajic (ravno selo , 2016-12-20)

#180

Potpisujem peticiju jer mi ne odgovara novi red voznje.

Marko Vukosav (Stepanovicevo, 2016-12-28)

#181

... tako hoću!

Ratko Đurđevac (Vrbas, 2017-01-05)



Paid advertising

We will advertise this petition to 3000 people.

Learn more...